大運N8V-6×4渣土車產品是大運“工程車”研發團隊與專業委改單位聯合打造的一款精品車型，定位于工程渣土市場，5.6-6.8米廂長，從底盤到上裝，擁有十余項新技術，產品可滿足城市渣土運輸要求，品質可靠、服務快捷、省油、環保、智能、安全。
動力匹配
N8V匹配濰柴發動機，燃油功率覆蓋350～430ps，燃氣功率覆蓋350～460ps，滿足不同市場需求；采用大馬力、大速比、直接檔變速箱的匹配方式，提升整車動力性與經濟性。
濰柴發動機
標配“尤順”缸內制動，制動功率更大，行車更安全；采用直徑為750mm大風扇和柔性護風圈，提升冷卻能力，提高整車經濟性與可靠性；動力總成前后懸置采用楔形支撐，且后懸置固定于離合器殼上，提升綜合隔振率，提高整車舒適性與零部件的可靠性。
變速箱
法士特針對工程運輸、礦坑作業等復雜的使用狀況而專門研發的10檔和12檔大中心距系列變速器，可靠性最強、穩定性最好、傳輸效率最高，壽命較其他品牌變速箱長2—3倍。經過對變速箱齒輪的優化設計，能夠使整車重載爬坡能力更強，且更加節油高效。
密封性
雙層密封條設計，駕駛室密封性優良，有效隔絕外部噪音和粉塵；駕駛室采用隔音材料和降噪設計，車身地板鋪設PVC+聚氨酯發泡材質地毯，隔音隔熱效果好，怠速時內部噪音在60分貝內。
線束
整車線束全浮動設計，提升整車整潔性與管線束可靠性；線束從日標交聯薄皮線更換為德標交聯薄皮線，耐溫從85度提升到120度，波紋管采用超平型阻燃波紋管，提高整車可靠性。
車橋
16噸奔馳技術后橋，系列化、通用化、標準化程度高，承載能力強，使用壽命高；保有量大，配件易采購，易維修。
四點懸置
緩沖駕駛室沖擊，提升駕駛室橫向穩定性，提高舒適性。
電動翻轉
電動控制駕駛室升降，車輛檢測維修，省時省力。
外觀內飾
U型貨箱
貨箱采用U型設計，高強度鋼制作，自重輕、壽命長，提升運輸效率；無橫筋邊板防止貨物殘留，卸貨更高效。
智能化控制操作
電動頂蓋密閉系統，智能化控制；后門加裝密封條，密封效果好，運輸過程中無拋灑；滿足法規要求的側防護及后防護裝置，美觀、安全。
450L氣瓶
天然氣中雜質含量非常少，燃燒后變成水，排放清潔，有效減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物和PM顆粒等有害氣體、物質排放對空氣的污染，更好地緩解霧霾天氣。
前臉造型
融入中國傳統文化的甲胄式鍍鉻進氣格柵前臉，形似披膊的包角導流板設計，造型硬朗、運動感強，使車輛更富有張力，彰顯威嚴和安全。
前大燈
結構清晰，造型犀利，帶有日間行車燈，遠近光燈分開設計，提升照明效果，可根據車輛行駛路況調整近光距離，行車更安全。
電動后視鏡
具有電加熱功能，可除霜除霧；電動快速調節后視鏡至最佳觀測角度，方便駕駛；一體化外觀設計，提升車輛檔次。
門板
造型運用了“D”“Y”(即“大運”的首字母)，將品牌文化融入造型設計之中。門板上軟包材質的運用，凸顯品質。
上踏步
鋁合金上車踏步，自重輕、防滑效果好，司乘人員上下車方便。
保險杠
造型力感十足的鐵質前保險杠，延伸到兩側大燈的設計使得整個型面更為整體。
示廓燈
安裝于車輛頂部及側面，用于主動提醒其他車輛注意。
行車記錄儀
可實現車輛實時定位、區域運營限定、運行軌跡回放、疲勞駕駛報警、超速提醒以及駕駛員身份識別與記錄的功能，幫助車隊和司機更好管理車輛。
中控操縱臺
采用S型面，營造出一種架空感。偏向駕駛員的半包儀表臺設計使得駕駛人員操控更方便，包圍感更強，更加有安全感，搭接工藝更好；采用富有塊面感的按鍵分布，使得操控起來更加明確、清楚，駕駛員可輕松操作車輛的各項功能。
全自動空調
大功率冷暖一體式，根據設定主動調節車內的空氣溫度、濕度。
運營安全
全車360°倒車影像顯示，保障運營安全。
臥鋪
軟硬適度的臥鋪墊為駕乘人員提供良好工作環境。臥鋪旁有閱讀燈，方便車內休息、閱讀，更加舒適。
氣囊座椅
采用頭枕一體式空氣減震座椅，減震效果最佳。座椅前后、上下可調節，駕駛員根據自身需要將座椅調節到最舒適位置，駕乘更舒適，滿足中長途駕駛的需求，大大減輕駕駛員的疲勞程度。
大運服務
超長保修/終身質保/服務承諾
